По его словам, производство будет обеспечено в рамках заключенных ранее контрактов российской лизинговой "Ильюшин Финанс" (ИФК).
По итогам 2012 года на мощностях ГП "Антонов" произведено восемь самолетов, в том числе три Ан-148 в рамках контракта ИФК, а также пять легких транспортных самолетов Ан-32 для Ирака.
Как отметил Д.Кива, запуск производства крупной партии самолетов требует больших оборотных средств: только для обеспечения рентабельного производства самолетов по программе Ан-148 объем оборотных средств должен составить не менее $15 млн.
Как напомнил Д.Кива, в настоящее время ГП "Антонов" успешно развивает сотрудничество, в том числе с РФ, КНР, Индией и другими странами.
"В стадии подписания новые контракты", – сказал он.
Справка:
Ан-148-100 – региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения, предназначенный для перевозки 68-85 пассажиров на расстояние 2000-4400 км. Ан-158 предназначен для перевозки 99 пассажиров на расстояние 2500 км.
Программа Ан-148 реализуется в широкой международной кооперации, с участием 214 компаний из 14 стран мира. Серийными производителями Ан-148 выступают филиал ГП "Антонов" "Серийный завод Антонов" (Киев) и ОАО "ВАСО" (Воронеж, РФ).
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».