Согласно его данным, по состоянию на конец первого полугодия 2013 года в адрес "Днипроавиа" было поставлено два самолета Embraer 190, еще три планировались к поставке.
Как сообщалось, "Днипроавиа" в феврале 2011 года договорилась с Embraer о поставке 10 самолетов Embraer 190 с возможностью увеличения контракта еще на пять воздушных суден.
Общая стоимость сделки по каталожной цене, основанной на экономических условиях января 2010, составляла $400 млн и могла достичь $600 млн в случае увеличения контракта.
Бразильский авиапроизводитель тогда уточнял, что закупаемые самолеты будут использоваться компанией "Днипроавиа" в кооперации с авиакомпанией "АэроСвит" (ныне прекратила работу и не выполняет рейсов – ред.).
В июне 2012 года стало известно, что альянс "Украинская авиационная группа" в составе авиакомпаний "АэроСвит", "Днипроавиа", и "Донбассаэро" (в процессе банкротства – ред.) пополнил парк двумя Embraer 190, представляющими 100-кресельный класс воздушных судов, а поставка альянсу еще трех Embraer 190 была запланирована до конца 2012 года.
Позже "Днипроавиа" сообщила, что в связи с окончанием 1 августа 2013 года срока действия разрешения Антимонопольного комитета Украины на членство в альянсе "Украинская авиационная группа" не планирует продление указанного разрешения и на текущий момент не входит в состав указанного и других альянсов.
Альянс "Украинская авиационная группа", связанный с группой "Приват" (Днепропетровск), создан в 2007 году авиакомпаниями "АэроСвит" (Киев) и "Донбассаэро" (Донецк). В 2010 году к группе присоединилась "Днипроавиа".
Альянс осуществлял регулярные и чартерные авиаперевозки по Украине, странам Европы, Азии, Северной Америки.
"Днипроавиа", в состав которой входит аэропорт "Днепропетровск", осуществляет регулярные и чартерные авиарейсы в страны Европы, Ближнего Востока, СНГ.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».